11 октября 2026 года французский спутник Pléiades снял аэродром Борисоглебск в Воронежской области. На снимке, который потом привели «Важные истории», шесть фронтовых бомбардировщиков Су-34 стоят на открытых площадках. Рядом с ними видны каркасы — по-видимому, антидроновые сетки. Других укрытий нет. Через два дня украинский OSINT-канал Exilenova+ зафиксировал те же шесть машин на тех же местах.

В ночь на 15 октября ВМС Украины ударили по аэродрому береговым ракетным комплексом «Нептун». Генштаб ВСУ сообщил о взрывах, вторичной детонации и пожаре; военные заявили о поражении всех шести Су-34М. Местные жители рассказывали о сильной вспышке и громком взрыве.

Сколько самолётов потеряно

Первый снимок после удара опубликовала OSINT-группа AviVector: на нём видны повреждённые стоянки и, по всей видимости, обломки самолётов. Оценки расходятся. Exilenova+ считает, что четыре машины уничтожены полностью, а две серьёзно повреждены. AMK Mapping по тем же снимкам пишет о, возможно, трёх уничтоженных. Прокремлёвские каналы «Военный осведомитель» и Romanov Light допускают, что уничтожены до четырёх Су-34 и ещё два повреждены.

Министерство обороны России удар не комментировало. Воронежский губернатор Александр Гусев утром сообщил о 33 сбитых над областью беспилотниках и нескольких реактивных целях, без пострадавших, — об аэродроме он не упомянул. Часть провоенных блогеров называла сообщения о поражённых Су-34 фейком. Су-34 — основной носитель управляемых авиабомб, которыми российская авиация ежедневно бьёт по украинским городам и позициям.

«Не больше пары»

Самая жёсткая критика прозвучала с российской стороны. Канал Fighterbomber, близкий к военно-космическим силам, после удара написал, что авиацию нужно убирать подальше от фронта.

«Вывести всю фронтовую, дальнюю и ВТАшную авиацию за радиус 400 км». На приграничных аэродромах — «по хорошему не больше пары, а в идеале использовать эти аэродромы только в случае крайней необходимости». — Fighterbomber, 15 октября 2026 года, в пересказе УНИАН

Автор канала предлагал прикрывать самолёты полноразмерной эшелонированной ПВО и строить для них укрытия из бетона и стали — то есть то, чего на Борисоглебске, судя по снимкам, нет. «Военный осведомитель» и Romanov Light тоже возмущались отсутствием ангаров. Провоенный блогер Илья Туманов раскритиковал другое — попытки скрыть последствия ударов до пролёта спутников, вместо того чтобы защищать технику.

Не первый раз и не последний

Борисоглебск — база 160-го учебного авиаполка, где готовят военных лётчиков; на нём также фиксировали Су-34, Су-35С и Су-30СМ. Аэродром атаковали в августе и октябре 2024 года, а 8 июля 2026 года украинские дроны, по данным украинских источников, повредили ангары в его северо-западной части. Через три месяца после этого шесть бомбардировщиков стояли там открыто.

За одиннадцать дней до Борисоглебска, в ночь на 4 октября, СБУ заявила о поражении на аэродроме Ханская в Адыгее истребителя Су-35, бомбардировщика Су-34 и склада боеприпасов; снимки Exilenova+ показали не менее двух мест попадания с очагами горения. В начале сентября под удар попала авиабаза Миллерово в Ростовской области. А в августе дроны атаковали стратегические бомбардировщики на «Энгельсе», о чём мы писали отдельно.

Кто за это отвечает

Размещение авиации, защита аэродромов и прикрытие их ПВО — ответственность командования Воздушно-космических сил. Главнокомандующим ВКС, по данным Meduza на август 2026 года, является генерал-полковник Александр Чайко. За пять лет войны и десятки атак на аэродромы, начиная с ударов по «Энгельсу» и «Дягилево» в декабре 2022 года, массового строительства капитальных укрытий для фронтовой авиации так и не видно ни на спутниковых снимках, ни в отчётах самого министерства. Антидроновые сетки, судя по Борисоглебску, от крылатых ракет не спасают.

Что в итоге

Дорогостоящие фронтовые бомбардировщики стояли на открытой площадке в нескольких сотнях километров от фронта, в пределах досягаемости украинских ракет, на аэродроме, который атаковали уже как минимум трижды. Это видели спутники 11 и 13 октября — и, судя по удару 15-го, это видели не только они.

Официальная Россия на потерю промолчала. Признание прозвучало от тех, кто обычно защищает армию: прокремлёвские авиационные каналы требуют того, что командование, судя по снимкам, за пять лет так и не сделало, — увести самолёты из зоны поражения и построить для них укрытия.